ＣＲＦ250Ｌと6DAYSとお犬様でトホホ

450Lはどうだった？

ちーすジャンゴです。

只今福岡で仕事中であります。

さて、先にも書きましたように今回多数の４５０Ｌの参加がありまして

出力は同じものの（弄ってあったら別だけど）

同じクラスでどうなのーって話　多分皆さんも気になるところと思います。

今回の出走者に限って言えば、やはり立ち上がりスピードは４５０Ｌに軍配が上がりますが他はイーブンというところが感想です。

エントリークラスの順位です、ＣＲＭ250・ＣＲＦ250Ｌでトップ4まで構成だったと

思います。

４５０Ｌについていえば、ＩＡクラスのライダーが乗ると話は別で、デモ走行

では、慣れる1周のみ　一般ライダーと同じ走行性能のぶりですが、2周目からは

トップスピードは同じもののフープス・ジャンプは通常のレーサー並みの飛びっぷり

これにはお口「ポカーン」状態でした。

やっぱりトップライダー　スゴーって感じでした。

そうそう、お昼休憩していた時ですが「ジャンゴさんですよね」と声をかけてくれた

若者がいて　ジャンゴさんとっても嬉しかったです。

ありがとね　彼は午後のリレーで入賞　初めてレースで3位なんてよかったね

ジャンゴも嬉しかったです。

続く

ホンダのオフロードミーティング行ってきたど ♪

ちーすジャンゴです。

寒くなってきまして　アンド　ずいぶんとご無沙汰ちゃんです。

何せ２５０Ｌちゃん　が完成形になっているので　弄るところがあまりないんですー

そんな中　最近参加している年一イベント　ホンダ主催のオフロードミーティングに行ってきました。

今年もいい天気っす。

今回の参加プログラムは50分エンデューロ　3人まで参加可能ですが

友達のいないジャンゴさんはボッチです（笑）

競技と試乗会があるのですがエントリー中に試乗が埋まってしまったので

午後のＣＲＦオーナーのレッスンに申し込みました。

レースの方はというと今年は450Ｌのエントリーが多数・・・

レースクラスとしては同じグループ　同じ馬力だけど　やばいかもという気満々

明らかに差があったら、乗り換え考えるかなという気持ちもあり　250Ｌで対抗したやるー的な気持ちもあり　レース前から楽しめました。

目標は去年3位だったのでそれ以上を目標に～

第一レース早めに行ったので、良い位置につけました。

ローリングスタート

去年上位だった人　先日のダースポレースで早かった人がいたのですが、後ろで押さえながらトップ死守　

この展開だとコケタラ入賞は難しいな　という展開だったのですが

変なところでジャンゴさんを抜きにかかった車両と交錯

ジャンゴ的には「ここで仕掛けるのかよ」という場所

案の定ぶつかって　バイクがともに倒れる

「チーン」終了です。

上位陣はめったなことでは崩れないので５０分レースですが

1回のタイムロス　特にバイクをが完全に止まる状態だとロスを取り返すことがで

きません・・・・

絡んだ相手は　450Ｌでした。

クラストップを走っていたのでとっても残念

無理しなくても　我慢していれば後半では体力が落ちるのでチャンスは一杯あっただろうに　450Ｌも終了です。

ジャンゴもなんとか　上位に食い込もうと頑張りましたが

頑張りもむなしく

4位でおまんした～

続く