ＣＲＦ250Ｌと6DAYSとお犬様でトホホ

ううう悩む♪

ちーすジャンゴです。

最近　ジャンゴさん　ラジコンが欲しくなっております・・・

古いラジコンは持っているんですけどね

AMもFMも周波数ジャンゴがやってた時代と違っちゃてるし

どうせ買うなら、競技車両ではなく

組み立て済みがいいなあと思いネット見てたら気になる車両が・・・

もちろん　タミヤ　京商・ヨコモはジャンゴ的にはレーシングよりなので・・・

で　木になる車両が2台

その１　くまモン

その２　カプリ

くまモンは飾りになっちゃいそうだけど　キュート

やっぱり　カプリかな　

これもちょっと気になる　ボディーのセリカ

悩むのは　楽しいね　　買うかどうかは不明だけどね

おおおおおおおNO－－－－－

ちーすジャンゴです。

先日福岡に出張で行ってきました。

一生懸命仕事をしてのご褒美といえば

食事　ジャンゴさん　奮発して　ウナギを食べに行って

迷わず「特上　肝吸いで」と注文

そして来たのが

寂しかった・・・・

いくら　取れないから量減らして　価格上げてと言っても

特上でこれは　ねえよなあ～

と思ったジャンゴなのでありました。

ではでは

CRF250L 日常仕様化

ちーすジャンゴです。

CRF君　いつまでもEDタイヤだと勿体無いので

オン使用にタイヤ交換しました

思い立ったら吉日なので　夜に～

よいしょよいしょとスプロケ変えて～

後輪交換♪

前輪交換

ディスクカバーは、以前の旧タイプ　ジータホイルに付けるときスペーサーにちょいと細工が必要なので

ディスクカバーはノーマル用・ジータ用と分けております。

取り合えずチェーンちゃんとついていないけど完了の図

出張で空港までバイクだったのでパニア付けて明るいところでパッチ

オン仕様はフロントT14　リアT39　で乗っております～

ここの所　全く弄っていないCRFですが、今の状態で超満足しております。

なので、今はOFFでのスプロケの丁数とケンズさんのリアサスの車高調がまだできないのか？

というあたりが気になっているところですね

空港までは高速で移動するのですが、

「やっぱりCRF250Lは楽だあ～」とKTMと比較して思うのであります。

先日のオイル交換でストラーダのストナベさんに

「ジャンゴさんのCRFメチャ軽い」と言われても

重いのですが・・・・

これだけそこそこに何でも使えて

楽しめるバイクって無いなーと思うジャンゴなのでありました。

コースはKTMの方が楽しいけど　実は　CRF250Lもコースで乗って楽しいんだよね

（飛んだり跳ねたり安全に遊ぶ為のチューンは必要だけどね）

ではでは

KTMPOWER GOODS GET

ちーすジャンゴです。

皆さんお元気ですか～

ジャンゴはまあまあです。(笑)

馬力屋さんからTEL

「ブツか届きました～」

ジャンゴ「了解」

ということで頼んだ品を回収しに行きました。

少しお店でおしゃべりをしてから回収

バイクに括り付けるもゴム1本じゃ　馬力屋さんが不安がって　ラップを巻いてくれました。

（ありがとうございます）

フフフフ　オレンジパーツでっせ

これで無敵

雨の日　無敵

雨の日？

はい、中身は　長靴でした～

お後がよろしいようで～

ではではー

CRF250L ビシッ ♪

ちーす

猿でリム打ちパンクさせてから、自走サル練が怖くなっているジャンゴです。

さて、張り替えたシートを早速　野口シートから交換

野口シートはハイシートなので、日常使いでは、足がツンツンなので　不安が募るんです・・・

早速装着

青のシートは心なしかCR時代を彷彿とさせますね

ツーことで　調子こいて　このままオイル交換へ

ラッキーなことにストラーダさん　OKだったのよ

で

久々のストラーダさん

オーナーに「ジャンゴさん久しぶり」とか言われると嬉しいですね

そういう小さな事って大事だなあ　とジャンゴは思うのでありました。

作業は速やかに終了、ちょっとエンジンマウントのボルトが緩んでいたので締めてもらいました。

ではでは

スタイリッシュになったかな～

ちーすジャンゴです。

ここのところ　順調にアップしていますが

今年もなんか仕事が忙しいんだなあ～

さて今回は、色褪せたノーマルシートを復活させました。

またまた、エンジョイシート

今回はトロイリーデザイン　

青のシートなのでちょっと昔のCRっぽい所がGOOD

シートをかぶせて前をタッカー　バシッ

で、後ろ側も軽く　引っ張りながら　バシッ

軽く引っ張りながら　右サイド左サイド　タッカーで打った所とタッカーで打った所の中間を軽く引っ張りながら

打つを繰り返して完成～

あー早く付けたいなあ～

ではでは～

またまた練習というか調整 ６DAYS

ちーすジャンゴです。

先日メンテナンスから上がってきた６DAYS

リクルスとかの最終調整は、実際に走らないとできないので

またまた猿に行って来ました。

今回はトランポで行ったのですが、さて６DAYSを下ろすかと荷台を見ると

サイドスタンドがモゲテころがっちょる～

固定時サイドスタンド上げたつもりが出てたみたい。

そして、猿のガタガタ道でバイクが激しく揺れて「ポキッ」て感じでしょうか・・・

気落ちモードでしたが、モトクロッサーは元々スタンドついてねえーしとか思いつつ

早速走行

あー滑る滑る　クラッチがああああああ

ヘキサでサクッと調整

あっという間に絶好調

DT1効果か下がモリモリ　エアクリ交換効果って　大なのねー

いいじゃんいいじゃん　と調子に乗って流す

相変わらず　直ぐに　前腕が上がる・・・・

で

調子こいてコースから離れ河原に降りた際、　最後の最後で前輪が岩にあたり

「ガツ」とな

ハイ　リム打ちです・・・・

前輪パンクで　ろくに走れもせずに撤退

今日は　バイオリズム　悪いみたい・・・

そのまま馬力屋さんに行って、サイドスタンドを治して

前後ノーマルチューブだったのですが、ヘビーチューブに交換してもらい

更に良い状態に　なったはず

次が楽しみです。

ではでは

ヤマハじゃないぜ DT1

ちーすジャンゴです。

これは効くよと　馬力屋親子が揃って言うもんだから購入したDT1を取り付けました。

先ずBOX内のバキューム清掃　

それから

ツインエアを外して

再度　BOX内部を脱脂洗浄

DT1フィルターに不燃性能を加えたオイルをモミモミ

そして取り付け

DT１はエアクリを取り付ける樹脂パーツはネットのないやつを使いますよ

なのでバックファイアが来ても平気なように不燃性能もあるフィルターオイルを使うんですな

馬力屋親子に教えてもらいました～

取り付け終了

次の走行が楽しみです。

ではでは

色褪せたノーマルシート・・・

ちーすジャンゴです。

暑い日が続きますね～

でも週末は雨～

ジャンゴさんハイシートも入れてますが　イゴイゴ系やMAD系ではノーマルシートは外せません

エンジョイのシートカバーをつけているんですが、経年変化で色褪せが・・・

いい値段するのに、紫外線とかに弱いね　その点ノーマルシートのレザーは優秀と

思ってしまうジャンゴ

かっこ悪いので、取り合えず剥がすかとレザーを剥がす

裏っかわ　そこそこ汚い・・・

ノーマルシートのレザーを剥がさず　上張りしたので取り合えずノーマルシートで使うかと思ったのだが・・・

エンジョイの裏側に書かれた文字のインクと会社のタグの刺繍糸のインクがノーマルシートのレザーに

しみ込んで落ちねえ・・・・

マジで・・・

ガアアアアアアああ(*´Д｀*)あん

ヤッパリ　先ずビニールシートで包むべきだったか　という　反省は微かにあったが

既に策は準備済み

時間を見つけてやりましょう　フフフ楽しみだ。

ではでは

久々の猿♪

ちーすジャンゴです。

仕事の合間に久々に猿に行って一時間ほど乗ってきました。

行く前に、エアクリーナばっちり洗浄メンテしたので快調です。

小一時間程度の練習走行でしたが・・・・

グーたら生活していたわけでもないのですが・・・

前腕がすぐに上がってしまって　握力が。。。

しっかり　握力トレーニングして　早急に戻さないとと

焦ったジャンゴでありました。

まめに時間を作て　練習するようにします。

取り合えず　1時間ノンストップ　最終的には2時間ノンストップを目指します。

速さはとりあえず置いといて（元々ありません）持久力もしくは根性をつける

これが課題　こなせるようになったら　また次の目標を考えます。

重いLが練習には最適です。