だんだん暑くなってきましたね
みなさん、体調崩さないようにねー

日々乗っていて、なんかフワフワ感を感じる毎日
なんか 違う ショックの動きが悪い と感じて リンクをいじったりしていたんですが
動きは改善されるものの 根本的な解決までには到らず。

気分を変えて、オイル交換にストラーダに行ったわけです。
そこで、足回りの相談
選択肢として
オーリンズ・WP・テクニクスとあるんですが、話した結果
やっぱりメードインジャパンでしょ という話になりました。
オーリンズにしろWPにしろ シール類の精度が今一歩・・・
満足レベルにするには、一度ばらして組み直し・シールも国産の物に代えると
素晴らしいものになる。「確かに・・・・」
ここで、問題は組み直し費用ですよ 一体いくらかかるのって話なので
ジャンゴは、日本の研ぎ澄まされた工業加工精度品を選択することにしました。
ぶっちゃけ 安いーーーー
で手に入れたのがこれ
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さて、取り付け開始
まず車両を上げて
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リンクを外し
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ノーマルサスの下のボルトは取れるのですが、上がバッテリーケースが邪魔して
ナットにアクセスできません・・・
なので、サブフレームを動かします。この時、マフラーが邪魔になるのでマフラーの固定を外します。
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タンク下の、サブフレームとメインフレームを結ぶ、ボルト・ナットを外します。
この時、同じ部位にあるタンクを固定する長いボルトも外すと作業しやすくなります。
固定ボルト2本をはずしたら、他のサブフレームと縁をつなげているボルトを緩め、サブフレームを押すと
サスのボルトにアクセスできるようになります。 
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上のボルトを外すと「純正サスが転がり出ます」

逆の手順で、サスを取り付け 作業完了
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アー疲れた・・・・
でも、この作業 慣れれば 30分かからないな
by jyango56 | 2014-05-31 10:00 | CRF250L | Comments(5)

ちーす
ここのところ、まめにアップしているジャンゴです。
今日のメニューはコレ
ダートスキン
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赤もあったんですが、余り赤々するのは、恥ずかしいので 青を選択

なんと パッケージには懐かしのエルカ
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取り付けは、簡単マジックテープ
フロントフォークシール周辺に巻いて ビッシ
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マジックテープのジョイント部分は側面だと干渉しそうで嫌なので、マークが正面になるようにしました。
そして、後ろ~
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普通のシングルのマフラーだと、つけやすいと思うのですが、ツインマフラーだと、エキパイが邪魔で付けにくいっす・・・

雨や泥道走った後は外して洗濯  これは、良さそうです。

関係ないけど リュックも元気
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by jyango56 | 2014-05-31 10:00 | CRF250L | Comments(0)

メンテ月間?

こんにちは
ここのところメンテナンスづいている ジャンゴでございます。

今日は結構やりましたよ

まずは、フロントキャリパー清掃
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バッドピンも磨きます すごく汚かった・・・・
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ピストン磨き そして 注油
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この清掃は、ちょうどいいタイミング デイトナ赤パットがやばかった・・・
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ブログをみると年末にかえたらしいので、半年ぐらいの寿命 5000キロぐらい・・・
新しいパットはなかったので、以前外した、まだ山のある純正のパットに戻しました。(とっておいてよかった)

そのまま、作業は続く
次の作業は、フロントブレーキホース
実は、ジャンゴさん 上下逆につけていたんです・・・・・
なので、直しました。

ついでに、ブレーキオイル交換
フロントとリアも交換
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いじっていたら、ホースクリップも気になったので、しっかり気密が取れるようバンドに交換
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そして、エアチェックで 終了
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うーーーーん
頑張った
by jyango56 | 2014-05-29 10:00 | CRF250L | Comments(0)

オイル交換

オイルがそろそろくたびれてきたので、オイル交換に行ってまいりました~
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オイル交換は、いつものストラーダさん
廃油とかの心配いらないので、助かります。
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投入オイルは、前回と同じワコーズ「プロステージ」 今のところ こいつが、ベストオイル
CRFのエンジン限定ですけど~

これでまたまた、気持ちよく走れます。

ありがとさーーーーん
by jyango56 | 2014-05-27 11:32 | CRF250L | Comments(2)

ポジション 再考

リンク廻りの整備と共に、ハンドル位置も変更
ZETAのクランプは、4ポジション選らべられるので、ちょっと弄ってみました。
今までの、ポジション(体から一番離れる位置)だと何となく違和感があったので、
1つ体に寄せる位置に変更し、ハンドルを少し起こしてみました。
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乗ってみて、基本位置は、良さそうなので
ハンドルを起こす、寝かすで しっくりする位置を探す予定。
小さな、変更(ハンドル起こす・寝かすだけでも)でかなり変わりますよ~
by jyango56 | 2014-05-22 12:18 | CRF250L | Comments(2)

短時間メンテ♪

今日は、珍しく少し時間が空いたので、リアサス廻りをメンテナンス
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リアタイヤを外して
スイングアームのシャフトをスーッとな
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リンクのシャフトも全部はずして グリスアップ

今まではずせなかったものも全部はずして、クリーニングあんどグリスアップ
いやー 動きが良くなった

ついでに、チェーンも大掃除 固くなりかけていた箇所を徹底的にお掃除

トータルでバッチGOOD

夏前に
1.オイル交換
2.クーラント交換
3.足回りいじり したいなー
by jyango56 | 2014-05-20 17:31 | CRF250L | Comments(0)

悲しいかな・・・

皆様ご無沙汰しております。
相変わらず、仕事・育児で忙しくしているジャンゴでございます。
バイクの方は、メンテナンス程度でしかしておりません・・・
CRF250L乗りの方のブログを読みに徘徊しているのですが
やっぱり
頑張って 乗っちゃている方たちは
WRに乗り換えちゃう人が、多いですね
頑張っているな と思っているうちに
「乗り換えましたー」的な

一生懸命乗っちゃうとね
やっぱり WR行っちゃいますね~

CRF250Lにお金つぎ込むより絶対いいですから(間違いありません)

しかーし

CRF250Lですが、僕みたいな中高年には、とってもいいバイクだと思います。
テーブルトップ・ダブル・過激なウォッシュボード等、あまり過激な事は、
身体的にもさることながら、ケガして仕事休むなんて、できないので
まったり 楽しむにはベストチョイス

正直、気にはなりますが、とんがってると疲れちゃう

仲間(勝手に決めつけてます)が、減るのは、悲しいですが
それはそれで、頑張ってバイクに乗り続けて欲しいな~
と思うジャンゴなのでした。
by jyango56 | 2014-05-19 09:55 | CRF250L | Comments(6)

コンニチハ

ジャンゴデス

ジャンゴのCRFのハンドルには、ロブスターというナビなどを固定するホルダーをつけているんですが、IPHONEなどの端末がつかないんです。
なので、アマゾンで探してみました。
で購入したのがこれ
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ミラーに挟み込むタイプ
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このホルダーは8mmまでCRFのミラーは10mmなので、リ-マーで穴を拡張して
ちょちょいのチョイで取り付け
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落下防止用のストラップがついて、税・送料ともで1450円でした。
ジャンゴは、12Vのシガーソケット・USBソケットをつけているので、
結構重宝しております。
by jyango56 | 2014-05-04 10:30 | CRF250L | Comments(0)

皆様ご無沙汰しております
連休も後半ですね~
先月中ごろに撮った写真をアップしまーす。
タイヤ変えたらカッコよくなった気がする・・・

オイルク-ラーすれすれ感
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全体的にはこんな感じで 上がっております
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連休は、バイクは乗れず 子供の相手で終わりそうです・・・
by jyango56 | 2014-05-02 13:41 | CRF250L | Comments(0)